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簡(jiǎn)要描述:DYE-2000型數(shù)字式壓力試驗(yàn)機(jī)符合GB/T50081-2002普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn),具有手動(dòng)加荷及加荷速度裝置。本試驗(yàn)機(jī)適用于檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),是建筑、建材、公路、橋梁及機(jī)場(chǎng)施工單位的*設(shè)備。本試驗(yàn)機(jī)精度高,操作方便可與實(shí)驗(yàn)室中心電腦聯(lián)網(wǎng),是目前國(guó)內(nèi)更新?lián)Q代的Z佳新產(chǎn)品。
產(chǎn)品分類
詳細(xì)介紹
一、壓力試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)單介紹:
DYE-2000型數(shù)字式壓力試驗(yàn)機(jī)符合GB/T50081-2002普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn),具有手動(dòng)加荷及加荷速度裝置。本試驗(yàn)機(jī)適用于檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),是建筑、建材、公路、橋梁及機(jī)場(chǎng)施工單位的*設(shè)備。本試驗(yàn)機(jī)精度高,操作方便可與實(shí)驗(yàn)室中心電腦聯(lián)網(wǎng),是目前國(guó)內(nèi)更新?lián)Q代的新產(chǎn)品。
二、【詳細(xì)說(shuō)明】
一、試驗(yàn)機(jī)主要用途
1、DYE-2000型數(shù)字式適用于檢測(cè)100X100X400(mm) 150X150X550(mm)混凝土試驗(yàn)的抗折強(qiáng)度和水泥 、砂漿等建筑材料的 抗壓強(qiáng)度
2、本試驗(yàn)機(jī)為電動(dòng)液壓家和,傳感器測(cè)力,數(shù) 字顯示力值,是建筑,建材,公路,橋梁等工程 單位*的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備
3、本試驗(yàn)機(jī)符合GB/T50081--2002《普通混凝土 力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》,應(yīng)動(dòng)手控制加荷速度 ,并具有加荷速度指示裝置,在試驗(yàn)過(guò)程中能均 勻連續(xù)加荷,并帶有能使兩個(gè)相等載荷同時(shí)作用 下試件跨度三分點(diǎn)處的抗折試驗(yàn)裝置,
4、根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5008--2002《普通混凝土 力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》
在檢測(cè)過(guò)程中,試件接近破壞時(shí),應(yīng)停止調(diào)整試 驗(yàn)機(jī)油閥。直至試件破壞,然后記錄破壞載荷值 及試件下邊緣斷裂位置。
二、技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品名稱 | 數(shù)顯 | |
產(chǎn)品型號(hào) | DYE-2000 | DYE-3000 |
試驗(yàn)力 | 2000kN | 3000kN |
控制方式 | 計(jì)算機(jī)全自動(dòng)控制加載過(guò)程 | |
試驗(yàn)機(jī)級(jí)別 | 1級(jí) | |
試驗(yàn)力測(cè)量范圍 | 4%-100%FS | |
試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 | 優(yōu)于示值的±1% | |
試驗(yàn)空間調(diào)整方式 | 電動(dòng)絲杠調(diào)整試驗(yàn)空間 | |
油源控制柜結(jié)構(gòu)形式 | 一體式臺(tái)式油源控制柜 | |
油缸行程 | 50mm | 80mm |
上下壓大間距 | 320mm | 340mm |
兩立柱左右大間距 | 270mm | 280mm |
壓盤尺寸 | 250×250mm
| 260×260mm
|
主機(jī)外形尺寸 | 900×430×1300mm | 1000×500×1450 |
主機(jī)電源 | 2.1Kw/AC380V | 2.3Kw/AC380V |
三、構(gòu)造
本機(jī)由機(jī)架、測(cè)力數(shù)字顯示裝置、油泵、送油閥、回油閥等部件構(gòu)成一個(gè)完整體。(見圖一)
1、機(jī)架部件:如圖一所示,油缸(9)與橫梁(2)通過(guò)兩根立柱(4)連成一個(gè)整體,上壓力板
(3)可與上夾具體連接固定在機(jī)架(11)上的工作油缸(9)及內(nèi)部套于上升80mm,當(dāng)活塞上升時(shí),
為防止粉塵進(jìn)入油缸而備有防塵圈(6)及內(nèi)部套于油缸內(nèi)的組合密封墊(10)通過(guò)雄球座(5)底部
的球面與油缸之間微量滲油是允許的,油缸壁上專門設(shè)有溢油通道。這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞
之間的摩擦減小到少限度,從而保證試驗(yàn)機(jī)的精度。
2、油力數(shù)字顯示裝置詳見《數(shù)字測(cè)力儀說(shuō)明書》。
3、油泵(見圖三)
本機(jī)采用的五柱軸向高壓油泵,它由電機(jī)經(jīng)平鍵(1)與之連接,工作平穩(wěn)而無(wú)噪聲,油泵體(5)
內(nèi)柱套(8)、柱塞(9)均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成,其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量,
性能良好工作效率較高。油泵主軸(3)旋轉(zhuǎn),在圓周方向分布有五根軸向柱塞,分別借彈簧的(10)
壓力使柱塞貼緊與主軸的斜盤(2)上,五個(gè)柱塞分別與五個(gè)柱套相結(jié)合,當(dāng)柱塞隨斜盤作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)
完成吸油和排油動(dòng)作。吸油油泵單向閥(7)的鋼球(6)貼緊閥口,而當(dāng)油腔有為滿油后,柱塞被斜盤推回
,首先是堵住進(jìn)油口,然后壓縮油液使之產(chǎn)生高壓,推開單向閥排出高壓油。油箱安放于機(jī)架底部,其儲(chǔ)油量
足以即使壓力處于較長(zhǎng)時(shí)間工作,也不致使油液溫升過(guò)高而影響精度,油箱的油量可通過(guò)油標(biāo)進(jìn)行觀察。
4、送油閥(見圖四)
送油閥是一個(gè)分路式流量調(diào)節(jié)閥,它由一個(gè)變節(jié)流器和一個(gè)定差減壓閥并聯(lián)組成。進(jìn)油口接通油泵,當(dāng)旋轉(zhuǎn)
手柄(1)時(shí),帶動(dòng)送油閥芯(2),可使閥門有節(jié)奏地打開,此時(shí)油泵所供之壓力油通過(guò)閥門經(jīng)過(guò)油管送至回油
閥,流量大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)送油閥右移時(shí)油門小,甚至*關(guān)閉回油閥時(shí)則油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動(dòng),減
壓閥的閥芯套(7)及閥芯桿(9)后移,當(dāng)移到回油管位置時(shí),則油泵所供之油與三通閥接通,壓力油即經(jīng)回油
管路,只有當(dāng)閥芯右端的油壓超過(guò)一定限度時(shí)才能打開回路。
5、回油閥(見圖五)
回油閥是一個(gè)卸荷開關(guān),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(1),則嵌有密封O型圈(3)的閥桿(2)推動(dòng)鋼球(4)頂在閥體
(5)上,回油閥關(guān)閉,送油閥送過(guò)來(lái)的油液全部進(jìn)油缸對(duì)試體施壓,反之逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,回油閥打開,送油閥
送過(guò)來(lái)的油液或工作油缸內(nèi)的油液通過(guò)回油管回到油箱。其用途是當(dāng)試樣壓碎后,工作油缸油壓迅速下降,此時(shí)操
作人員即打開回油閥卸荷。
6、液壓系統(tǒng)原理(見圖七)
圖四,油箱(1)內(nèi)的油經(jīng)濾油器(2)被吸入油泵(3)通過(guò)油管(4)送至送油閥,當(dāng)送油閥(5)、回油閥(7
)*關(guān)閉時(shí),高壓油經(jīng)油管(6)、(8)進(jìn)入工作油缸(9),使工作油缸內(nèi)活塞升起并產(chǎn)生壓力。
四、試驗(yàn)機(jī)操作
1、接通電源后,送油閥關(guān)閉,回油閥打開,按電機(jī)啟動(dòng)按鈕,使測(cè)力儀及油泵預(yù)熱10分鐘以上。
2、按《數(shù)字測(cè)力儀說(shuō)明書》規(guī)定的操作規(guī)程操作試驗(yàn)。
五、安裝試車保養(yǎng)
1、試驗(yàn)機(jī)應(yīng)安裝在清潔干燥溫濕度均勻周圍無(wú)震動(dòng),無(wú)腐蝕性氣體影響的房間里
2、安裝地點(diǎn)應(yīng)位置適當(dāng)(一般離墻60-80cm),便于操作和維護(hù)保養(yǎng)。安裝地基應(yīng)牢固可靠。
3、機(jī)體的水平調(diào)試方法:
用0.02/1000方水平儀測(cè)量立柱,兩個(gè)方向找正水平至1格,若超出1格,可在底座下面加墊鐵校正。
4、電器說(shuō)明(圖五)
電源為三相50HZ交流380V電壓,通上電源后,儀表有顯示。按下電機(jī)啟動(dòng)按鈕,電機(jī)指示指示燈亮,油泵電機(jī)D
開始工作。油泵主軸無(wú)正反轉(zhuǎn),若要人為停止工作,可再按綠色按鈕切斷電機(jī)電源。另外在電路內(nèi)串聯(lián)有儀表過(guò)載,
當(dāng)活塞行程超過(guò)規(guī)定行程或壓力值超過(guò)額定壓力的2%~6%,試驗(yàn)機(jī)自動(dòng)切斷電源,油泵停止工作。4芯電源線的另一根
線為接地線,本機(jī)應(yīng)可靠接地。
5、灌油與放油:
打開機(jī)架門,拆下油箱上的加油螺塞,加大約15公升液壓油,觀察油箱,側(cè)面的油標(biāo)位置。由于氣候變化,所用
油料略有不同,現(xiàn)將用油規(guī)格推薦如下:
(1)當(dāng)環(huán)境溫度為15±5°C時(shí),建議采用GB443-84 N46(相當(dāng)于30號(hào)機(jī)械油)
(2)當(dāng)環(huán)境溫度為25±5°C時(shí),建議采用DB443-84 N68(相當(dāng)于40號(hào)機(jī)械油)放油時(shí)可擰開機(jī)架下部的放油螺釘即
可。使用時(shí)如發(fā)現(xiàn)油液混濁或使用超過(guò)一年,即應(yīng)予以更換,同時(shí)對(duì)油箱進(jìn)行一次清洗。
6、關(guān)閉回油閥,開動(dòng)油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2~5分鐘,排除油泵及油管內(nèi)的殘存空氣。
7、機(jī)體內(nèi)外要經(jīng)常保持清潔,對(duì)無(wú)保護(hù)表面應(yīng)經(jīng)常涂油防銹,不使用時(shí)應(yīng)用機(jī)罩罩好。
六、故障及其排除方法
序號(hào) | 現(xiàn) 象 | 原 因 | 排 除 方 法 |
1 |
油泵不出油 | 1、油泵內(nèi)有空氣 2、濾油器阻塞3、出油閥座不吻合 鋼球及球座有劃痕毛刺 | 1、打開油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣或調(diào)換油泵電機(jī)正反裝 2、清洗濾油器 3、更換或修復(fù)相應(yīng)零件 |
2 |
油泵輸油不穩(wěn)定 | 1、油液粘度太小(過(guò)?。┗蛱K2、油路內(nèi)有空氣 3、送油閥活塞與其襯套間有贓物或已拉毛 4、有漏油處 | 1、更換適宜粘度的清潔油2、排除油路內(nèi)空氣,使活塞上升一段距離后,打開回油塞即可 3、清洗,研磨已拉毛零件 4、找出漏油處給予排除 |
3 | 油泵動(dòng)脈(送油閥的回油管回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù),測(cè)力儀數(shù)值不穩(wěn)定) | 1、油泵內(nèi)有空氣 2、油液粘度太?。ㄟ^(guò)?。?nbsp;3、送油閥節(jié)流針間隙過(guò)大 4、油泵內(nèi)有贓物 5、油泵內(nèi)閥座不吻合鋼球及球座有劃痕毛刺 | 1、排除空氣 2.更換合適的油液 3、減少節(jié)流針間隙 4、清洗油泵 5、更換或修復(fù)相應(yīng)零件 |
4 |
油壓打不到大負(fù)荷 | 1、送油閥閥芯與其套太緊或卡有贓物 2、送油閥彈簧彈力太小3、有打漏油處:(1)送油閥前端漏油(2)油管接頭漏油(3)工作活塞間隙太大(4)回油閥針閥口不吻合 | 1、清洗或研磨相應(yīng)零件 2、在彈簧端面加墊圈或更換彈簧3、消除漏油:(1)擰緊螺套(2)更換墊圈后擰緊(3)更換密封圈(4)用鋼球壓閥口或更換鋼球 |
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